Comode e pratiche le borse da moto si dividono in rigide, semirigide e morbide. Alcune possono essere anche espandibili per poter avere più capienza, altre sono resistenti all’acqua, in ogni caso sono indispensabili per chi vuole viaggiare comodamente. Ecco qualche consiglio per scegliere quelle giuste per la tua moto.

1. COSA DICE LA LEGGE sulle borse laterali per moto

Per prima cosa diamo un’occhiata a cosa dice la legge 170 comma 5 del codice della strada in proposito.

“E’ vietato trasportare oggetti che non siano solidamente assicurati, che sporgano lateralmente rispetto all’asse del veicolo o longitudinalmente rispetto alla sagoma di esso oltre i cinquanta centimetri, ovvero impediscano o limitino la visibilità al conducente”

Appreso ciò si arriva alla conclusione che l’ingombro di due borse laterali non può superare il metro. La legge non accenna alla tipologia di bagaglio ma raccomanda che gli oggetti non impediscano la visibilità del conducente.
La violazione dell’art. 170 è punita con la sanzione amministrativa fino a € 326,00.

In caso volessi montare le borse laterali di dimensione superiore, ovvero che superino l’ingombro previsto dal Codice della Strada, dovrai procedere all’aggiornamento del libretto di circolazione, andando a modificare la larghezza massima di omologazione della moto. In questo modo ti sarà possibile evitare sanzioni e possibili problemi assicurativi in caso di incidente.
Prima di procedere ricordati di chiedere alla tua concessionaria di fiducia se tale modifica sia praticabile. Talvolta la modifica viene effettuata direttamente dal rivenditore senza generare lunghi iter burocratici.

2. BORSA MORBIDA, SEMIRIGIDA O RIGIDA?

In base alle tue preferenze (e al tipo di moto) questa è la domanda fondamentale da farti. Entrambe hanno pro e contro come descritto in questa tabella.

CARATTERISTICHE BORSE LATERALI
morbide e semirigide
BORSE O VALIGIE LATERALI
in alluminio
BORSE O VALIGIE LATERALI
in ABS
Peso contenuto SI NO NO
Durabilità nel tempo NO SI SI
Impermeabilità NO (tranne qualche eccezione) SI (tranne qualche eccezione) SI (tranne qualche eccezione)
Resistenza al taglio NO SI SI
Sicurezza del contenuto NO SI SI
Sgancio rapido SI NO NO (tranne qualche eccezione)
Grande capienza NO SI SI
Sbalzi termici (condensa, ecc) NO SI SI
Montaggio telaietti SI (tranne qualche eccezione) SI SI

3. BORSE laterali MORBIDE IN TESSUTO: DEVO METTERE I TELAIETTI?

telaietto moto

Esempio telaietto moto su Himalayan di Royal Enfield

Anche se il mercato offre alcuni modelli di borse laterali senza telaietto (chiamato anche barra di supporto), il nostro consiglio è quello di montalo ugualmente. Ciò ti garantirà che il carico non si sposti e che non vada a toccare la ruota posteriore.
Cosa sono i telaietti per le borse laterali ? Si tratta di tubi a sezione ovale o rotonda (o di piastre piatte) che vengono fissati alla moto. Ci sono moltissimi modelli in commercio e possono essere universali o differenziarsi in base al modello del mezzo che guidiamo.

Le borse laterali della moto non si devono muovere durante il tragitto e devono far sì che il vento non produca eccessiva resistenza aerodinamica col rischio di sbilanciare la moto quando si viaggia.

4. Consigli sulle borse laterali morbide in tessuto

GIVI borse laterali espandibili

BORSE LATERALI ESPANDIBILI GIVI EA101B

Coppia di borse laterali piccole espandibili, lt 30 in poliestere 600D spalmato che ne conferisce un’ottima impermeabilità. Borse espandibili con volume da 19 a 30 litri. Dotate di cinghie elastiche, di tracolla, di cinghie a velcro, di cerniere impermeabili e copertina antipioggia di serie. Con finiture in materiale riflettente e base rinforzata resistente al calore.
Sistema di attacco per mezzo di cinghie con chiusura a strappo e di una cinghia centrale di sicurezza
Prezzo: € 120 (escluso il telaietto)

Borsa laterale SW-Motech Legend Gear LC2

Questa borsa è facile da montare e smontare grazie al supporto laterale SLC. La resistente pelle sintetica Napalon e il tessuto in tela cerata sottolineano l’elaborato design vintage di questa linea di morbidi bagagli.

Protezione anti-pioggia grazie alla chiusura del rotolo, al materiale resistente all’acqua e alla borsa interna impermeabile inclusa.
Dimensioni: 31,0 x 14,0 x 35,0 cm / 12,2 x 5,5 x 13,8 in
Volume totale: 13,5 l
Prezzo: € 160

Borse Laterali Kappa Ra316

Materiali: Poliestere canvas grigio W/R anti U.V.
Dotazioni:
Chiusura roll top per garantire l’impermeabilità
Fodera interna waterproof arancio a contrasto
Tessuto idrorepellente garantito anti U.V.
Volume modulabile tramite cinghie sui lati, sulla base e frontalmente.
Tasca frontale imbottita (misure 22X35) per trasporto device
Maniglia per trasporto a mano
Zip e stampe riflettenti
Capienza: 23 l
Prezzo: € 170

5. Consigli sulle borse laterali semirigide per moto

Borse laterali semirigide Shad

Borse Laterali Shad E-48

Le Shad E-48 sono borse morbide che consentono di regolare il loro volume da 40 a 52 litri.
Hanno cerniere resistenti all’acqua e includono una copertura antipioggia che ti consente di coprire rapidamente e facilmente le borse se inizia a piovere intensamente.
• I rinforzi all’interno delle borse le rendono più stabili.
• Cinghie di fissaggio interne per mantenere le tue cose in posizione.
• 2 cinghie di sicurezza in modo da poter attaccare le borse al telaio della moto.
Dimensioni: 45 x 23 x 27 cm
Prezzo: € 138,99 (le trovi qui a prezzo scontato)

Givi borse laterali semirigide

BORSE LATERALI SEMIRIGIDE GIVI MONOKEY

Il design aerodinamico le rende particolarmente adatte a moto sportive ed il processo di termoformatura conferisce alle borse piena capacità di carico.
Materiali: ABS, texture diamantino
Rivestimento interno soft touch
Caratteristiche:
Tasca in rete interna.
Maniglia ergonomica per il trasporto a mano.
Elastici interni per mantenere stabile il carico.
Logo realizzato su un badge ad iniezione cromato silver
Possibilità di chiusura con combinazione
Sacco interno waterproof removibile con impermeabilità IP X5
Carico Massimo: 5 Kg
Capacità: 25 l
Dimensioni: 36,0×49,1×24,7 cm
Prezzo: € 260

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Foto copertina: SW Motech