La Z900RS si ispira al passato con tutta la tecnologia del presente. Il design retrò ha trovato estimatori in tutto il mondo non solo tra le giovani leve ma anche tra gli appassionati che hanno posseduto le classiche Kawasaki Z su cui lo stile RS è basato.

Kawasaki Z900RS: stile del passato e tecnologia del futuro

Ispirata dalla leggendaria serie di  Z1 Super Four disponibili tra il 1972 e il 1976, la Z900RS combina l’aspetto classico con la comodità moderna. I dettagli che ricordano le moto vintage sono evidenti: un’ampia sella piatta, pedane quasi centrali e un manubrio rialzato che impone una posizone del corpo più dritta.

Prezzo in € da

Cilindrata CC

Potenza CV

Peso kg

Altezza sella mm

Kawasaki Z900RS

Caratteristiche e colorazioni

Il motore a quattro cilindri con raffreddamento a liquido è dotato di controllo di trazione e frizione assistita ed antisaltellamento che rendono le scalate rapide e continue. L’accelerazione è vivace e, col crescere del numero di giri, lo scarico “quattro in uno” sapientemente realizzato, è stato messo a punto per creare il suono evocativo che racchiude la vera personalità Z.

Le ruote con razze più sottili richiedono poca manutenzione. L’aspetto e la sensazione al tatto,  ricordano i raggi della Z1 . L’omaggio continua grazie alla strumentazione analogica dotata di un sottile LED multifunzione che crea il sapiente mix tra innovazione e tradizione. Il luminoso faro a LED ha una cornice cromata proprio come le moto degli anni ’70 e persino il design del fanale posteriore ovale a LED rispecchia le leggendarie linee della  Z ma con chiarezza e affidabilità attuali.

Dal serbatoio del carburante a goccia, alla  coda “duck tail”  posteriore, ai pannelli laterali in autentico stile anni ’70, la Z900RS raggiunge un equilibrio riuscito tra vintage e moderno prendendo il meglio da entrambi e rivelando una personalità unica.
Disponibile ancora una volta nel classico colore: Candytone Green, i due colori aggiuntivi per il 2021 sono Metallic Spark Black ed Ebony.

Ph Credits: Kawasaki

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