Novità moto 2021: scopri le nuove uscite delle principali marche
05/01/2021
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L’appuntamento con EICMA 2020 è saltato e con esso l’assalto di tutte le appassionate per vedere dal vivo le novità moto 2021. Proviamo a fare chiarezza con qualche dettaglio sui nuovi modelli delle principali marche.
RS 660
La nuova media sportiva RS 660, disponibile in tre diverse colorazioni, ha una nuova estetica, un telaio in alluminio, una potenza di 100 Cv con coppia di 67 Nm e peso a secco di 169 kg.
Il design unico plasma una moto leggera e compatta, dai volumi agili e filanti, stabile alle alte velocità, divertente e piacevole da guidare.
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Prezzo da € 11.050
Il nuovo bicilindrico frontemarcia omologato Euro 5 da 754 cc con una potenza di 76,2 CV e coppia 68 Nm è pronto a invadere le strade.
Il Leoncino 800 presenta un telaio a traliccio tubulare, un proiettore full Led e l’inconfondibile leone sul parafango anteriore.
Prezzo da € 5.990
Con nuovo motore Euro 5 e una serie di modifiche tecniche ed estetiche in grado di esaltarne la vocazione off-road, il Leoncino è una “modern-classic” che si fa sportiva e dinamica. Il motore è il bicilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido, da 754 cc, proposto anche sulla Leoncino 800, in grado di sprigionare una potenza di 76,2 CV (56 kW) a 9000 giri/min e coppia di 68 Nm (6,9 kgm) a 6500 giri/min, per garantire il massimo della performance e del divertimento anche nel fuoristrada. La distribuzione è a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, doppio corpo farfallato da 43 millimetri di diametro.
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Prezzo da € 5.990
La moto più venduta in Italia al momento presenta novità estetiche e tecniche. Il motore è sempre il bicilindrico a quattro tempi raffreddato a liquido da 500 cc ma ora diventa omologato allo standard Euro 5. La potenza massima e la coppia rimangono uguali ai modelli precendenti (47,5 CV e 46 Nm). Nella versione X i blocchetti dei comandi al manubrio sono retroilluminati. Il manubrio è regolabile come la leva frizione.
Prezzo da € 5.990
La casa tedesca rinfresca il look a molti modelli e propone alcuni in versione 40° anniversario GS con una colorazione nera e gialla, nuovi colori e molti dettagli che rendono le BMW ancora più performanti. Molto attesa la bellissima M 1000 RR dall’anima supersportiva derivante direttamente dal mondo delle corse.
La M 1000 RR è il primo modello M di BMW Motorrad: motore 4 cilindri in linea raffreddato a liquido/olio con 4 valvole in titanio per cilindro e distribuzione variabile BMW ShiftCam lato aspirazione.
Ha una cilindrata di 999 cm³, potenza 156 kW (212 CV) e una velocità massima di 306 km/h. Un bolide studiato per competere ai massimi livelli e per dare massime prestazioni. Disponibile anche con il pacchetto M Competition.
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Prezzo da € 33.800
Una sport touring pensata per vivere i viaggi in modo più sportivo. Con 1254 cc ha una coppia massima di 143 Nm e una potenza di 100 kW (136 PS) BMW garantisce una coppia maggiore e un’elasticità impressionante nell’intera gamma di velocità. Nuovo design nella parte anteriore con fari full LED con un look aerodinamico.
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Prezzo da € 15.650
La superbike S 1000 RR, a dieci anni dalla prima generazione di RR, è stata ridisegnata per superare le performance dei modelli precedenti. Con una potenza di 152 kW (207 CV), una coppia max di 113Nm a 11.000 giri/min e una curva di coppia di almeno 100 Nm su un regime da 5.500 a 14.500 [giri/min], la S 1000 RR si contraddistingue per un peso ridotto, fari LED di serie, una sella ergonomica, leggerezza e precisione nella guida. Disponibile anche con il pacchetto M.
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Prezzo da € 19.550
G 310 R
La entry level di BMW ha un motore a quattro tempi monocilindrico da 313 cm³, 25 kW e 34 CV a 9.250 giri/min. Con un consumo ridotto di 3,3 per 100 km (secondo il WMTC) si propone come soluzione ideale non solo per la città ma anche per le gite fuori porta. Grazie al motore ottimizzato con Ride by Wire e giunto anti-hopping, si può guidare in modo intuitivo e agile fin dalle prime volte in sella. Maggiori informazioni qui. R 18 CLASSIC Linea ridotta all’essenziale per la R NineT Pure dal motore boxer raffreddato ad aria/olio e una cilindrata di 1.170 cc. Con i suoi 80 kW (109 CV) soddisfa anche lo standard Euro 5. Disponibile in cinque varianti di colore e molti accessori invitano alla personalizzazione per rendere la R NineT Pure una moto unica. Maggiori informazioni qui. La moto più venduta e apprezzata dal grande pubblico di BMW si rinnova con un faro orientabile a LED con luce di curva adattiva e con la Cruising Light. Molti nuovi equipaggiamenti aggiuntivi come la sella riscaldata e sette modalità di marcia. 100 kW, 136 CV, 143 Nm di coppia massima a 6.250 giri/min e 4,75 di consumo per 100 km (secondo il WMTC). Maggiori informazioni qui. Allestimento touring e stesso motore quattro tempi monocilindrico da 313 cm³della G 310, 25 kW e 34 CV a 9.250 giri/min. News coming soon! Prezzo: ND Tutta la gamma Ducati 2021 è Euro 5; questo significa catalizzatori più efficienti, qualche dB in meno (ma nulla di drammatico, rimangono delle Ducati!) ma anche una maggiore attenzione all’aspetto della manutenzione, della sicurezza e della normativa anti manomissione. La grande novità è il Monster 937, che arriverà nei negozi da marzo: completamente rinnovata, leggerissima (18 kg in meno rispetto al già leggero Monster 821), con più coppia (+20% a 6.000 giri) e un paio di cavalli in più. E’ anche più stretta, per un miglior appoggio a terra, e più compatta, per una superiore facilità di guida. Curata nei dettagli, con pinze e pompe radiali, dettagli in alluminio ed elettronica allo stato dell’arte: cruscotto TFT a colori, riding mode, cornering ABS, controllo trazione ed impennata, launch control e quickshifter per i più sportivi. Gli 800 sono stati oggetto di un importante rinnovamento nel 2019, e quindi nel 2021 hanno solo dovuto essere adeguati alla normativa Euro 5; di nuovo troviamo i colori (la Desert Sled ha una nuova livrea bianca azzurra “anni ‘80” e torna il rosso per la Icon!) e una nuova versione chiamata Nightshift, curatissima. Cerchi a raggi, manubrio basso e grintoso, intrigante mix di colori grigio opaco/nero, specchietti café racer e dettagli sportivi come le tabelle porta numero ed il doppio scarico. Restyling per la Supersport 950, che adesso assomiglia ancora di più alle sorelle più potenti. E’ disponibile anche in versione A2 35kw. Modifiche di dettaglio per la maxi naked e per la cruiser; per la Diavel la nuova verisione Lamborghini con grafiche e dettagli tecnici dedicati studiati insieme ai “cugini” di Sant’Agata. Per la X Diavel, una nuova versione dal carattere sportivo, chiamata Black Star. Confermatissima la 950, disponibile nella versione S con la nuova livrea white GP. Per gli amanti delle scampagnate fuori strada, tutte le Multistrada possono essere adesso ordinate con i cerchi a raggi direttamente dalla fabbrica, con un notevole risparmio. La grande novità è ovviamente l’attesa Multistrada V4, disponibile in ben 25 (!!!) varianti di allestimento e colori. Grande attenzione ai dettagli ed alla sicurezza, a partire dal radar e dal cruscotto che si interfaccia con il telefono e visualizza le mappe con i nostri percorsi. Tagliandi molto distanziati e molta attenzione alle “taglie” per tutti i motociclisti: con la sella ribassata la moto è adatta anche a guidatori di poco più di 160 cm. Il V4 è dolcissimo se usate il gas con parsimonia, e la ciclistica dà grandi soddisfazioni anche a chi non è super esperto. Provare per credere. E-Bike Ducati Negli ultimi 2 anni c’è stato un vero e proprio boom delle bici a pedalata assistita, con tassi di crescita a due e a tre cifre. Le biciclette a pedalata assistita marchiate Ducati adesso sono una vera e propria gamma: si va dal trekking della Scrambler all’enduro della MiG-S fino alla specialistica TK-01 RR. Sono tutte dotate di cambio, motore e freni Shimano e batteria semi integrata, con componentistica di livello crescente fino ad alla versione RR, equipaggiata con sospensioni Ohlins davanti e dietro. Il lancio è previsto il 22 febbraio 2021 ma le anticipazioni parlano di una bicilindrica da 1250 cm3 con 145 Cv e 122 Nm. Motore nuovo Revolution Max moderno e dal peso contenuto ma prestazioni elevate. La già rodata e apprezzata CB 1000 R diventa più elegante: tutti i componenti della moto, eccetto alcuni dettagli in alluminio spazzolato, sono di colore nero. Scarico Jet Black, Quickshifter regolabile, cerchi a razze dark, forcella total black, sottotelaio verniciato nero, convogliatore del radiatore e coperture dell’airbox anodizzate scure. Prezzo da € 14.890 La bobber targata Honda offre pneumatici larghi, linee tradizionali e dettagli di stile contemporaneo. Il motore bicilindrico parallelo è dotato di comando del gas Throttle By Wire e 4 Riding Mode, controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) e Anti Wheelie. Disponibile esclusivamente nella versione con cambio automatico a doppia frizione DCT, è equipaggiata con cruise control di serie. Nuova carenatura, affilata e compatta, sella ribassata e cupolino ridisegnato. Il motore bicilindrico della NC750X è più potente e regala accelerazioni ancora più grintose, mentre i 4 Riding Mode disponibili consentono di personalizzare il setup in base alle proprie preferenze. È inoltre disponibile la versione con cambio automatico a doppia frizione DCT con la scelta tra modalità automatica o manuale. Sorella minore della CB1000R e appartenente alla famiglia Neo Sports Café, si distingue per lo stile audace che avvolge un fantastico telaio tubolare in acciaio. Un quadro strumenti LCD di ultima generazione e l’illuminazione full LED sono dotazioni premium della nuova CB125R. La Z H2 di Kawasaki arriva nel 2021 in concessionaria con un modello SE. Il telaio a traliccio e il motore sovralimentato sono gli stessi della Z H2 a cui vanno ad aggiungersi una nuova grafica, verniciatura e una vasta gamma di aiuti elettronici per il pilota, tra cui: il cruise control, riding modes (che si collega al Traction control sportivo KTRCS), power modes, traction & launch control, up/down quick shifter, Cornering Management Function, launch control and Intelligent anti-lock Brake System che fa affidamento sulle nuove pinze Brembo Stylema. Grazie ad i continui feedback dei piloti del team ufficiale Jonathan Rea e Alex Lowes, Kawasaki ha lavorato per portare al massimo potenziale le Ninja del 2021. Sono state ideate delle alette incorporate alla struttura della carenatura della moto che convogliano il flusso d’aria e creano un carico aerodinamico aggiuntivo. Inoltre il cupolino è più alto di 40 mm, la posizione dei semi manubri (che replica quella della moto da corsa di Jonathan Rea) più aperta e pedane più alte di 5 mm. Ninja ZX-10RR my 2021 è un’edizione limitata a 500 unità e rispetto la R è esclusivamente dedicata alla pista. La Z125 è provvista di un telaio a traliccio a vista e da linee nette che ne accentuano lo stile sportivo. Il motore a quattro tempi da 15 CV (11 kW) è in grado di gestire le esigenze sia dei motocilcisti esperti che dei principianti. Z125 è guidabile con patente A1, A2 e B e sarà disponibile nelle colorazioni Candy Lime Green / Metallic Spark Black o Metallic Spark Black / Pearl Flat Stardust White / Metallic Flat Spark Black e, infine, Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black. Ninja 125 Solo 700 moto disponibili al mondo la KTM 890 Adventure R Rally propone prevede una sospensione WP Pro Components pari a quella della KTM 450 RALLY, una grafica dei colori unica e tantissimi componenti derivati dalle competizioni. Il motore vanta moltissimi miglioramenti come la potenza (77 kW) e la coppia (100 Nm). Leggerezza e sportività per i nuovi modelli Adventure, perfetti sia per strada che per fuoristrada. Migliorato il motore rispetto al modello precedente con un notevole incremento di potenza e coppia. Intervallo di manutenzione fissato a 15.000 km. Massima maneggevolezza grazie anche al telaio tubulare in acciaio/molibdeno. La ciclistica leggera, lo stile aggressivo e un affidabile motore 690 LC4 risultano migliorati dall’elettronica all’avanguardia e dalla sospensione WP XPLOR. Consumo di carburante contenuto (4.3 l/100 km) e 55 kW di potenza. La 1290 Super Duke offre ottime prestazioni col bicilindrico a V della KTM 1290 SUPER DUKE R e le combina con comfort e equipaggiamento perfetti per la guida quotidiana con un passeggero a bordo. Con 175 CV e coppia massima di 141 Nm offre anche grandi performance e affidabilità. La V7 III col motore 750 viene sostituita dalla V7 con motore 850 e Euro 5. La novità è proprio il motore da 853 cm3 e 65 CV. Lo stile rimane lo stesso della mitica V7 Sport del 1971 ma vengono rinnovati ammortizzatori e ridisegnati i parafanghi. Disponibile in due colorazioni Stone e Special e in versione per patenti A2. La nuova V-Strom 1050 XT PRO esalta al massimo il concetto di avventura grazie ad accessori di serie che completano la già ricca dotazione come le valigie laterali in alluminio, il puntale in alluminio, le barre paramotore e le pedane poggiapiedi maggiorate. Il sistema Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S) è composto da 7 innovazioni tecniche: il Motion Track Brake System, lo Hill Hold Control System, lo Slope Dependent Control System, il Load Dependent Control System, il Cruise Control, il Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), e il Traction Control. Il Suzuki Intelligent Ride System è un pacchetto tecnologico smart che riconosce le esigenze del pilota e gli permette di esprimere al massimo le sue performance, per una guida sicura e divertente. Il bicilindrico di casa Suzuki offre un ricco equipaggiamento di serie che include il bauletto da 55 litri con cuscino, i paramani, il cavalletto centrale, il puntale inferiore e il kit di adesivi laterali e cerchi. Tre diverse mappe motore (A, B e C): A: consente una risposta immediata del gas; B: consente una risposta del gas vigorosa ma controllata, ideale per il touring o tragitti cittadini; C: consente una risposta del gas parzializzata, è la più restrittive delle mappe, adatta al bagnato. Trident 660 Look distintivo, agilità e sicurezza, tecnologia all’avanguardia, tre cilindri dalle prestazioni emozionanti: la Trident 660 la nuova roadster a 3 cilindri di Triumph. Il motore 3 cilindri è lo stesso della Tiger 900 ma cambiano le prestazioni. Con una potenza massima di 85 CV e una coppia massima di 82 Nm la nuova Tiger 850 Sport è dotata di frizione antisaltellamento ed è disponibile con il kit per A2. Prezzo da € 11.400 La nuova generazione di MT-07 si presenta con un rinnovato design, due prese d’aria e un nuovo e compatto faro a LED. Clicca qui per leggere l’articolo dedicato. La nuova Mt-09 si rifa il look. Il motore del tricilindrico è stato aggiornato al livello emissioni Euro 5 e completamente riprogettato come tutti i principali componenti. Il suo motore CP3 da 889 cc EU5 produce una coppia ancora più lineare a regimi più bassi, per una più spiccata accelerazione. L’IMU a 6 assi tipo R1 e i sistemi elettronici di assistenza al pilota sensibili all’inclinazione consentono un controllo più preciso. La forcella da 41 mm completamente regolabile e l’ammortizzatore posteriore Öhlins completano il nuovissimo telaio più affilato. La sport touring di Yamaha cambia nome e diventa Tracer 9. Più leggera, veloce e versatile, completamente ridisegnata, con un motore a 3 cilindri 890 cc. Nuovo anche il telaio in alluminio pressofuso, forcellone e cerchi. Disponibile con due diverse livree: rosso “RedLine” e grigio “Tech Kamo”. MissBiker 2020
Prezzo da € 5.700
L’icona senza tempo ricorda le famose cruiser BMW del passato. Il “Big Boxer” a due cilindri da 1.802 cc della R 18 Classic è il boxer più potente che il marchio tedesco abbia mai costruito. La coppia massima di 158 Nm è già disponibile a 3.000 giri/min. A 4.750 giri/min il “Big Boxer” eroga 67 kW (91 CV). Un ritorno al passato davvero interessante.
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Prezzo da € 25.500
R NineT Pure
Disponibile anche nella versione Urban G/S con il design nero e giallo dell’”Edition 40 Years GS” che rende omaggio alla leggendaria prima enduro da turismo di BMW Motorrad.
Prezzo da € 14.200
R 1250 GS
Disponibile anche nell’edizione 40 Years GS.
Prezzo da € 18.150
G 310 GS
Novità moto Ducati / Scrambler
In ogni caso non c’è da preoccuparsi, perché la normativa italiana ed europea permette ancora alle euro 0 ed euro 1 di circolare (!). Inoltre, c’è tempo per immatricolare le euro 4 ancora fino a tutto il 2022; insomma, magari potreste trovare la Ducati dei vostri sogni ad un prezzo particolarmente conveniente.
Ducati Monster 937
Scrambler
La gamma 1100 si arricchisce con la Dark, che scende di prezzo a 12.990 ma mantiene tutti i dettagli tecnici delle versioni top.
Novità Moto Sportive
Confermata la “piccola” Panigale V2, adesso disponibile anche con la livrea bianco opaco e cerchi rossi. La Panigale V4 ha una nuova versione top di gamma: la SP, con l’aggressiva livrea nero opaco
tipica dei test invernali e soluzioni tecniche al top, tra cui i cerchi in carbonio. Esaurite, invece, le Superleggera V4 da “soli” 100.000 euro. Peccato.
Diavel e X Diavel
I 630 esemplari sono andati esauriti in poco più di 48 ore.
Ducati Multistrada
HARLEY DAVIDSON: le novità del 2021
Pan America
Non ci resta che aspettare qualche settimana ancora!
Maggiori informazioni qui.HONDA: le nuove moto 2021
CB 1000 R Black Edition
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CMX1100 Rebel
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NC750X
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CB125R
Maggiori informazioni qui.KAWASAKI: Le nuove moto del 2021
Z H2 SE
Prezzo da € 17.790
Ninja ZX-10R e ZX-10RR
Z125
Ninja 125 è l’anima pistaiola e sportiva delle 125cm3 di casa Kawasaki. Stesso motore della Z 125 da 15 CV (11 kW), guidabile con patente A1, A2 e B, il telaio della Ninja 125 è realizzato isprirandosi a quello della potente Ninja H2 Supercharged. Disponibile per il 2021 nelle colorazioni: Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White.KTM: le novità più interessanti del nuovo anno
890 ADVENTURE R RALLY
Prezzo da € 21.200
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890 Adventure / 890 Adventure R / 890 Adventure L (per patenti A2)
Cilindrata 889 cm³ – potenza 77 kW – peso a secco 196 kg.
Prezzo 890 Adventure da € 14.000
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690 Enduro R
Prezzo ND
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1290 Super Duke GT
Prezzo ND
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V7
Prezzo da € 8.840
Maggiori informazioni qui.SUZUKI: le nuove uscite
V-STROM 1050 XT ABS PRO
Prezzo da € 15.390
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V-STROM 1050 ABS MACHI
Prezzo da € 12.990
Maggiori informazioni qui.TRIUMPH Motorcycles: moto 2021
Tiger 850 Sport
Maggiori informazioni qui.Moto YAMAHA: novità del 2021
MT-07
Prezzo da € 6.999
MT-09
La cilindrata aumenta a 889 cc come la potenza (119 cv a 10.000 giri/min) ma aumenta anche la coppia a 93 Nm.
Prezzo da € 9.499
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MT-09 SP
Prezzo da € 11.199
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Tracer 9
Prezzo da € 11.449
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Un ringraziamento speciale a Mirko di Ducati Verona per il prezioso contributo.
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