Paraschiena: la guida completa con informazioni e prezzi

Il paraschiena è un dispositivo di protezione per la colonna vertebrale che può essere di grande aiuto per evitare traumi ad una parte così esposta. Alcune statistiche rilevano come nel 13% degli incidenti vi sia un danno alla colonna e questo può significare varie cose: da una perdita di sensibilità in alcune parti del corpo alla disabilità, dalla paralisi alla morte. Nel nostro articolo riguardante le 5 cose indispensabili da indossare in moto si fa riferimento ad uno studio con conseguente riflessione:  se tutti gli utenti di due ruote mettessero il paraschiena si otterrebbe una riduzione di circa il 60% delle lesioni gravi alla colonna vertebrale, e quindi, anche una diminuzione degli invalidi gravi.

Livelli di protezione e tipologie di paraschiena

La normativa EN1621-2 2012 prevede due livelli di omologazione (N.B. 4kN e’ il limite “medico” di rottura della colonna)

Livello 1 (meno protettivo)
deve trasmettere una forza media minore di 18Kn e nessun valore singolo deve superare i 24Kn.

Livello 2 (più protettivo)
deve trasmettere una forza media minore di 9Kn e nessun valore singolo deve superare i 12Kn.

Tipologie

Esistono tre tipologie di paraschiena che si differenziano per la parte che andranno a proteggere:

FB – Full Back Protector (tutta la schiena incluse le scapole)
CB – Central Back Protector (schiena centrale)
LB – Lower Back Protector (parte bassa della schiena – lombare)

Leggere l’etichetta

Controlla sempre l’etichetta che deve indicare se l’equipaggiamento è dedicato ai motociclisti, il tipo di protezione (FB, CB, LB), la gamma taglie di riferimento, lo standard di riferimento (EN1621-2:2014), il livello di protezione e i test d’impatto ad alta e bassa temperatura.

Paraschiena integrato nella giacca

Molte giacche da moto sono già fornite di un leggero paraschiena integrato, spesso certificato CE, ma che di certo non offre la stessa protezione di uno specifico. Se preferisci non avere l’ingombro di un paraschiena da indossare e decidi per l’integrato ti consiglio di acquistarne uno di livello 2 (il più sicuro). Ogni giacca ha una tasca interna di dimensione diversa: cerca quello della stassa marca e modello o rivolgiti al negoziante per capire la misura giusta.

In commercio ne potrai trovare di vari tipi, grandezze, spessore, materiali e morbidezza. Ecco alcuni esempi e prezzi.

PRO-ARMOR G1

Prezzo € 69,95

Un perfetto equilibrio tra flessibilità, leggerezza e solidità. Con il 43% di superficie forata, la struttura a disegno variabile di Pro-Armor G1 è la soluzione migliore per il motociclista che cerca comodità e aerazione. Realizzata in gomma nitrilica espansa flessibile ed elastica, questa protezione schiena certificata CE fa parte dell’esclusivo sistema di protezioni Pro-Armor Dainese, premiato con il Compasso d’Oro 2017 per l’eccellenza di design e tecnologia. Flessione e allungamento longitudinali, forma anatomica e spessore dinamico completano la costruzione di un protettore schiena compatibile con tutte le giacche da donna disponibili e le giacche da uomo fino alla taglia 48.

HELD 

Prezzo da € 49,45

Il Back Protector di Held è un paraschiena integrato certificato secondo i test EU 1621-1:2014

Dimensioni:
taglia S – 35 x 27 cm
taglia M – 42 x 29 cm
taglia L – 50 x 29 cm

Revit seesoft v.RV

Prezzo € 39,99
Lo trovi qui a questo prezzo

Questo paraschiena garantisce estrema sicurezza distribuendo uniformemente le forze di impatto in caso di incidente, minimizzando così il rischio di gravi lesioni. Realizzato con materiali che superano notevolmente le tradizionali protezioni in plastica.
– Conforme alla normativa CE
– Sistema “Memory foam” per una maggiore sicurezza
– Flessibile e aderente
– Senza bordi duri

Materiale:
– 100% schiuma polimerica

Consigli per l’acquisto di un PARASCHIENA INDOSSABILE

Il paraschiena indossabile è predisposto con una fascia elastica in vita con chiusura a velcro e bretelle con cursori per un fitting migliore. Ecco qualche consiglio per una scelta perfetta:

• deve coprire una superficie maggiore possibile;
• deve essere comodo e confortevole perciò ti consiglio di provarne diversi tipi e grandezze. Ricorda che molte aziende hanno in catalogo paraschiena dedicati alle donne che rispettano le dimensioni e l’anatomia diversa rispetto a quella maschile;
• le bretelle elastiche devono potersi stringere abbastanza per aderire al meglio al tuo corpo e non permettere che il paraschiena si sposti;
• la fascia in vita solitamente viene chiusa con il velcro. Molti modelli hanno anche altre fasce laterali che ti permetteranno di adattarlo al meglio;
• considera la traspirabilità: non è piacevole guidare per ore con la schiena bagnata di sudore. Cerca modelli traspiranti, in mesh o che garantiscano il passaggio dell’aria;
• schiuma o plastica? Alcuni sono in schiuma densa mentre altri sono in materiale plastico a nido d’ape. I livelli di protezione sono gli stessi ma variano per alcune caratteristiche come la traspirabilità e la riusabilità dopo un impatto;
• Ci sono dei nuovi modelli che offrono una protezione addizionale per i reni che aiuta anche il paraschiena a restare in posizione.

Ecco alcuni esempi di paraschiena che consigliamo.

RAVEN PHALANX

€ 69,99
Lo trovi qui a prezzo ribassato

Un paraschiena molto leggero e comodo con due bretelle e una fascia attorno alla cintura che assicurano che la protezione rimanga al suo posto.
La parte principale del paraschiena è in plastica rigida.
Questo paraschiena è conforme alla norma EN 1621-2: 2014 livello 2, la certificazione più alta per le protezioni della schiena. Il test è lo stesso per entrambe le classificazioni, ma la capacità di assorbimento dell’impatto è doppia per il livello 2. Per il livello 1, il paraschiena può trasferire un massimo di 18 kN di energia, mentre nel livello 2 può trasferire solo 9 kN. Pertanto, esiste una grande differenza nella capacità di assorbimento degli impatti.

Puoi trovare qui la recensione completa.

Forcefield Pro L2k Evo Dynamic Lady

€ 155,00

Pro L2K EVO è costruito utilizzando Nitrex ® l’unico materiale ad alta tecnologia assorbente , combinato con strati di schiuma con peso e densità leggera che lo rendono conforme alla prova CE EN1621-2 livello 2, il più alto livello possibile. Il Pro L2K EVO Forcefield è progettato per essere morbido, flessibile e confortevole, mentre continua a fornire la massima protezione all’impatto . IL Nitrex ® fornisce anche Repeat Performance Technology (RPT) per garantire anche dopo molteplici impatti la medesima qualità di protezione. Le spalline completamente regolabili e la doppia regolazione alla vita assicurano una posizione corretta in funzione della forma del proprio corpo. Pienamente approvato CE EN1621-2 LIVELLO 2. Rinforzato con fibra aramidica. Traspitante e leggero.

Puoi trovare qui la recensione completa.

Alpinestars Nucleon KR-3 Protector

€ 189,00*
Lo trovi qui a prezzo ribassato

Realizzato direttamente dal reparto corse MotoGP di Alpinestars, questo paraschiena racchiude il massimo delle prestazioni richieste da una protezione per la schiena grazie all’innovative struttura reticolata. La struttura di nuova generazione realizzata con una mescola di PU Viscoelastico traforato, insieme all’ulteriore placca di rinforzo centrale, aumenta notevolmente la protezione nella zona della colonna vertebrale e il comfort di calzata, rendendo questo paraschiena felssibile ed ergonomico per adattarsi alla conformazione di qualsiasi corpo durante l’utilizzo. KR-3 vede l’implemento di altri 2 inserti in materiale polimerico sulla zona delle costole, aumentano così ulteriormente il livello di protezione. Il guscio centrale si estende inoltre nella zona delle scapole, andando così a proteggere l’acromion, un piccolo osso della spalla spesso soggetto a infortuni. La parte inferiore è prolungabile attraverso l’equipaggiamento della protezione coccige KR-TB*.

La fascia lombare regolabile in altezza grazie al sistema Velcro, permette un fit sempre preciso ed ergonomico. Le bretelle sono rimovibili nel caso in cui venga utilizzato sotto una tuta racing o nel caso in cui lo si voglia equipaggiare con la protezione torace KR-Ci*.

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